2030A PA6食品接触质量

Novamid 材料推荐供应商-，规格:塑胶粒，包装:25KG/袋，起订量:25公斤，原厂包装，提供相关技术支持，行情及各种参数表欢迎致电咨询！

DSM公司为适应工业化的新革命材料需求，推出了用于3D打印的新型碳纤维填充牌号PA6/66长丝 据介绍，尽管碳纤维用量较低，仅为10%，远低于大多数碳纤维填充材料，但因其生产的功能性样件和工业部件的性能接近通常只能通过注塑成型才能达到的性能，同时又具有未增强塑料的可简单，快速的打印特性，此款材料被用于打印结构部件，这些不见明显更坚硬，具有更高的拉伸强度和模量，高尺寸稳定性且无翘曲，其优异的机械性能和光滑的外观使之成为多种应用的理想选择，这些应用需要在高温环境下具有稳固的性能，例如医用牙箍和假肢，改材料可以在带有硬化喷嘴的标准台式FFF机器上打印，测试结果表明，用户运动打印机的速度能够达到未增强塑料的速度，同时实现更好的强度和韧性，已经在几个开放FFF平台上进行了测试，没有1.75mm和2.85mm两种规格，卷绕在环保纸板卷轴上，便于回收。

Novamid 2030A--得益于中国，乃至整个亚洲地区的快速发展，总部位于美国的 大型一体化尼龙6及尼龙66树脂生产商奥升德功能材料公司将加大布局中国市场，未来3-5年，将在中国扩大团队，建立研发及生产设施，其产品广泛用于服装，安全气囊，电缆束带，电子接插件，地毯及汽车零部件的生产中，汽车是尼龙PA6及PA66一个非常重要的应用领域，尤其是发动机周边部件，传统而言都是用金属做的，而现在随着汽车队环保的越来越重视，很多零部件包括核心部件，都是用PA尼龙料来替代的，这些发动机周边的部件，有些核心部件对材料的机械性能及耐温有着苛刻的要求，这正是PA6及PA66产品的优势所在，现在随着材料的不断改进，越来越多的不是特别敏感的零部件，可以做到更薄，更轻量化，比如管路，把手，卡扣等，从而降低整车重量，实现成本的优异化。

现在在汽车电池能量管理体系中，尼龙成为一个新的焦点，电动车电池由几千个小电池组构成，用塑料支架固定在一起，从表面上看，虽然每个电池的结构及外观几乎一样，然而其内在差异性决定的电池的工作状态不尽相同，里面发热多一点，周边发热相对来说会少一些，因此能量管理非常重要，这需要用到塑料来帮忙实现这种差异化管理，一种好的电池组装材料，首先要有足够的强度能够使他们稳稳的捆在一起， 重要的是要轻量化，降低整体重量，从而实现更大效率，第三，材料本省要具有良好的热传导性，降低发热对电池造成的性能损失，还有是要达到指定的阻燃要求，为安全着想，这是必然的，也是关键的一个技术，在这方面，PA6及PA66有着 的优势，该公司的导热性尼龙兼顾阻燃的特性，同时不失强度，成为一个理想的选择。耐高温，机械强度，还有加工性，是可塑性，当制品结构越来越复杂，注塑的各方面难度也越来越具有挑战性，即使注塑起来，不同的材料生产的制品其硬力也可能不一样，很可能某个节点上硬度偏硬，容易断裂，因此加工也非常重要。

Novamid 2030A--DSM公司有一体化工厂，不但生产树脂，还生产单体，在全 来看，有这种实力的公司非常少，然而正是由于这一点，才能保证产品的持续稳定性及可靠性，尼龙6及尼龙66经常因为不可抗拒因素出现各种短缺的现象，所以这一点尤其重要，提供很好的保障，高质量的产品，一致性的产品和不间断的供应，是改司的优势，因此，与 很多的汽车 一直抱有合作，中国汽车市场已经连续十年居 ，占全 25%以上，越高端的车，工程塑料越多，因为工程塑料能够带来金属达不到的性能，它轻量化，舒适性，包括安全，因此，PA尼龙在汽车领域的应用有着广泛的空间，目前在中国主要是销售与技术服务，也有代理商，第三方生产，但是规模不大， 我们考虑再中国生产，不只是成本问题，而且给客户更快的反应，终，我们将在亚洲实现出口和结合当地生产，程度发挥生产成本对市场变化反应的有结合。

我公司长期经营DSMNOVAMID系列PA6，可提供SGS、ROHS、REACH、UL黄卡、MSDS、FDA、COA、PDF物性表等各项数据，欢迎来电洽谈！