DURANEX C5330N  PBT汽车应用

DURANEX C5330N材料规格:塑胶粒，包装:25KG/袋，起订量:25公斤，原厂包装，提供相关技术支持，行情及各种参数表欢迎致电咨询！

PBT树脂的物性非常平衡，被广泛应用于汽车零件，但耐水解性差可谓是聚酯树脂 的缺点。这是由于在极其高温高湿的环境下，水分会切断聚合物高分子链，导致材料劣化。宝理采用了耐水解配方，与一般PBT品级相比具有非常高的耐久性。宝理PBT除了具有耐应力开裂性，在用于底盘部位环境中所要求的耐水解性、耐热冲击性方面，也具有超越以往品级的表现。因此，适合用于配置于底盘部位（悬架部位）或车辆下方，会接触到水、泥以及融雪剂等化学药品的零件。安装在引擎附近的电器零件和传感器等很多都嵌入了金属，由于引擎的启动和停止，周围的温度会急剧变化，可能会导致热冲击损坏问题。这是由于金属和树脂的线膨胀率相差10倍左右。PBT是耐热冲击性也非常出色的品级，能够抵御非常严酷的环境。即使浸泡200小时也未发生开裂，展现出了很好的耐应力开裂性。降低碱性物质渗透到树脂内部，为了减少应力的产生还被赋予了韧性，成功降低了成型品接触碱性物质时发生开裂的风险。

DURANEX C5330N--DURANEX产品阵容丰富，可以为顾客开发自动驾驶技术和安全行驶等所需要的传感器和ECU外壳等电器类零件提供 的品级。将继续推进新材料的研发，力争向客户提供满足市场需求和用途的产品。在汽车领域，由于零件个数增加导致配置零件的空间不足，在底盘部位（悬架部位）等车辆下方配置采用包括PBT材料在内的各种零件的情况正在增加。配置于车辆下方的零件由于和路面的距离很近，水和泥等可能导致周围的金属零件生锈，容易发生与锈接触的状况。铁不仅会因腐蚀而生锈，而且生锈时产生的碱性物质会对树脂造成损伤，导致开裂，可能会损害零件的功能。特别是在降雪地区喷洒的融雪剂会破坏铁的钝化膜等，使其变得容易生锈，因此需要预防树脂的由金属锈蚀引起的应力开裂。宝理PBT在碱性环境下的应力开裂耐性进行了改性研究，与以往品级相比，不仅具有很好的耐久性，而且耐水解性和耐热冲击性也非常出色。

解决了传统PBT在超薄壁部的流动冲模问题，使得PBT树脂的适用范围得到了扩大。此外，通过在产品设计阶段的薄壁化及轻量化研究、成型加工时的合理化操作（可成型条件大幅放宽、一模多个、成型周期缩短）等优化，使更加合理和节能的生产方式成为可能。当使用SF3300时，尽管CPU基座是一个0.18mm的超薄产品，还是实现了完全填充，达到了传统的PBT所无法达到的超高流动性。尽管LCP（液晶高分子）在所有塑料中具有 的流动性，SF系列显示出了与之媲美的超高流动性。汽车零件对于耐久性、安全性、可靠性的要求日益提高，为此PBT不仅降低了碱性物质导致的应力开裂，还针对热冲击损坏以及PBT树脂耐水解性差的缺点采取相应的对策。本品级即使处于汽车底盘部位和引擎室内等对于树脂来说非常严酷的环境下，也具备非常高的可靠性和寿命。

DURANEX C5330N--PBT材料是一类力学性能、电性能、长期稳定性和成型加工性等各方面非常均衡的优良材料。通过与各种添加剂混合，PBT树脂可以作为非增强类材料、增强类材料和阻燃类材料等加以应用。DURANEX是PBT树脂的代表性材料，可以应对不同行业、不同零件种类的客户需求。其产品具备各种不同特点的品种，在汽车行业（需要高强力学性能和优良长期稳定性）和电器电子行业（对阻燃性、电性能以及环保性能要求十分严格）等领域的产品生产中得到了应用。伴随汽车、电器、电子、办公设备以及各种制品的高功能化趋势，最近的发展潮流是使构成这些商品的每一个零部件小型化，这就进一步要求在这些零部件的生产过程中，使用具有高强度、高刚性和高流动性的树脂材料。本公司针对注塑成型时的流动性，专注于高流动性技术开发，通过我们特有的混料技术，开