Amilan U320 PA66抗撞击

聚酰胺俗称“尼龙”，英文简称PA，具体可命名为PAxy，其中x代表二元胺的碳原子数目，y代表二元酸的碳原子数目。适用于塑料用的PA主要是脂肪族PA和少量芳香族PA。目前它为大的通用工程塑料品种。PA种类很多具体品种有PA6、PA66、PA610、PA1010、PA11、PA12、PA9、PA612、PA46、PA1212、浇铸尼龙（MC5）及芳香尼龙等。其中PA6占47%，PA66占45%。

PA目前大的应用为汽车配件，美国占30.7%，西欧占31.6%，日本占34.5%。其他用途有包装膜、电子电器、机械零件、日用品等。
（1）一般性能       PA的外观为透明或不透明乳白色或淡黄色的粒料，表观角质、坚硬，制品表面有光泽。 PA的吸水率比较大，酰胺基的比例越大，吸水率越高，具体为：
PA6＞PA66＞PA610＞PA1010＞PA11＞PA12＞PA1212。PA属于自熄性塑料，燃烧时有烧焦的羊毛或指甲味。PA属中等阻隔性塑料，阻隔性随酰胺基/亚甲基的比例增大而提高，以PA6的阻隔效果好。PA6的O2透过系数为25～40㎝3?㎜/㎡?d?Mpa
CO2透过系数为150～200㎝3?㎜/㎡?d?Mpa
H2O透过系数为150g?㎜/㎡?d?Mpa
力学性能       PA在室温下的拉伸强度和冲击强度都较高，但冲击强度不如PC和POM高。随温度和湿度的升高，拉伸强度急剧下降.玻璃纤维增强PA的强度受温度和湿度影响较小。
PA的抗蠕变性较差，不适于制造精密的受力制品，但玻纤增强后可改善。
PA的耐摩擦性和耐磨损性优良，是一种常用的耐磨性塑料品种。其中，不同品种的摩擦因数相差不大，无油润滑摩擦因数仅为0.1～0.3。耐磨性以PA10 。PA中加入二硫化钼、石墨、F4及PE等可进一步改进摩擦性和耐磨性。
（3）热学性能       PA的热变形温度都不高，一般在50～75℃。用玻璃纤维增强后可提高4倍以上，高达200℃PA的热导系数很小，仅为0.16～0.4W/M?K。PA的线膨胀系数较大，并随结晶度增大而下降。
（4）电学性能       PA在低温和低湿条件下为极好的绝缘材料，但绝缘性能随温度和湿度的升高而极剧恶化，并以分子中含酰胺基比例大者敏感，例如PA6大而PA12小。
（5）环境性能       PA耐化学稳定性优良，可耐大部分有机溶剂如醇、芳烃、酯及酮等，尤其是耐油性突出。但PA的耐酸、碱、盐性不好，可导致溶胀，危害大的无机盐为氯化锌。PA可溶于甲酸及酚类化合物。
PA的耐光性不好，在阳光下强度很快下降并变脆，因此不可用于户外。

  PA66玻纤增强级产品是冷却管路连接器和冷却阀的理想之选。它们具有高强度、刚度和热变形温度等综合特性，即使长时间暴露在高温下也能支持连接。PA66产品的设计都考虑了加工性能，高流动性PA66，有助于减少成型过程中的翘曲，并且与竞争对手相比，可实现更快的成型周期。同时，也具备出色的耐化学性和耐水解性。管路数量、管路的长度以及更多部件需要热管理，使得混合动力和电动车辆中的冷却系统变得越来越复杂。与传统的燃油汽车不同，混合动力车辆和电动车辆的冷却回路在车辆静止时可能仍在使用，以在充电期间或在起动之前进行热管理。因此，在车辆的使用寿命期间，负载循环延长了数千小时。这些冷却管路的连接器和冷却阀需要在很宽的温度范围内（-30至100度以上）工作。高温下的强度和刚度以及尺寸稳定性对于避免流体泄漏至关重要。连接器与冷却阀将与热水或乙二醇混合物接触，使得耐水解性和机械性能的长久保持性成为重要的考虑因素。它们还需要抵御来自车辆其他系统的各种汽车化学品。

广泛应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、体育休闲用品、油管、油箱及一些精密工程制品。
电子电器:连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座、插座、接头、垫圈等;汽车: 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座、滤油器、变速杆等;工业零件:椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑轮、电动工具等:其他:电动工具、护罩、风叶、齿轮、机床附件、运动器材、玩具制品、扎带等。