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- 起订量 (千克)价格
- 25-100￥20.99 /千克
- ≥100￥20 /千克
- 品牌：旭化成
- 货号：03
- 发布日期： 2024-05-10
- 更新日期： 2025-06-19
| 品牌 | 旭化成 |
| 货号 | 03 |
| 用途 | 汽车领域的应用 电气/电子应用领域 |
| 牌号 | C HC550 |
| 型号 | C HC550 |
| 品名 | POM |
| 外形尺寸 | 颗粒 25KG包 |
| 生产企业 | 旭化成株式会社 |
| 是否进口 | 是 |
共聚物POM TENAC C HC550
POM-聚甲醛(聚氧亚甲基)英文名称为:Acetalresin,Polyoxymethylene,Polyacetal,简称为POM，俗称“超钢“或者“赛钢”。
POM塑料在生活中的应用是无穷无尽的。塑料已成为日常生活中不可缺少的东西。而作为人类与高科技的桥梁，塑料则有着无尽的潜力开发出来。在这里我将从以下方面和大家共同探讨一下有关POM塑胶产品相关常识:
POM塑料英文名称:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)合成树脂中的一种,又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等;是一种白色或黑色塑料颗粒，具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。主要用于齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。POM的加工工艺
同大多数热塑性塑料一样，可以采用注射、挤出、吹塑等方法加工成所需要的各种精密注射件、片材、棒材、型材或中空制件。
POM加工特性
预干燥:
POM吸湿性低，水份对性能和成型的影响很小，因此一般原料可不必干燥，但干燥可提高制品表面光泽度，干燥条件为110℃，2h。
热稳定性:
POM热稳定性较差，加工温度范围窄，特别是当料温过高和停留时间过长，分解速度加快，实际生产过程中加工温度一般控制在250℃C以下。
收缩率(大):
聚甲醛的结晶度高，熔程很窄，熔融或冷凝速度快，从无定形转变为结品形时有较大的体积变化，收缩率高达3.5%，因此注射成型中的保压、补料很重要,否则制品的缩孔和凹痕会很明显。聚甲醒不单成型收缩率大，而且制品在使用过程中会随时间的增加，结品度增大而进一步收缩，造成尺寸的不稳定。后处理:
POM制品易产生残余内应力，后收缩也比较明显，因此应进行后处理。温低，内应力大，高温长时间后处理;模温高，内应力小，低温短时间后处理。
它具有类似金属的硬度、强度和钢性,良好的耐疲劳性,并富于弹性,此外它还有较好的耐化学品性。POM已经广泛应用于电子 电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。POM以低于其他许多工程塑料的成本,传统上被金属所占领的市场,如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件。在很多新领域的应用,如医疗技术、运动器械等方面现在已经慢慢让POM替代。POM可用一般热塑性塑料成型方法加工,如注塑、挤出、吹塑、滚塑等。注塑是最主要的加工方式,成型收缩率大,模具温度宜高些,或进行退火处理,或加入增强材料。
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Tenac-C EF750 |
聚甲醛（POM）共聚物 |
低粘度;共聚物;导电;抗静电性 |
外壳;工程配件;轴承;齿轮 |
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Tenac-C EF850 |
聚甲醛（POM）共聚物 |
低粘度;共聚物;导电;抗静电性 |
外壳;工程配件;轴承;齿轮 |
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Tenac-C GN455 |
聚甲醛（POM）共聚物 |
中等粘性;共聚物;刚性，高;高强度 |
外壳;工程配件;齿轮 |
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Tenac-C GN755 |
聚甲醛（POM）共聚物 |
低粘度;共聚物;刚性，高;高强度 |
外壳;工程配件;齿轮 |
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Tenac-C HC350 |
聚甲醛（POM）共聚物 |
共聚物 |
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Tenac-C HC450 |
聚甲醛（POM）共聚物 |
中等粘性;共聚物 |
外壳;工程配件;汽车领域的应用;通用;齿轮 |
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Tenac-C HC460 |
聚甲醛（POM）共聚物 |
中等粘性;共聚物;耐刮擦性;良好耐磨损性 |
外壳;工程配件;汽车领域的应用;通用;齿轮 |
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Tenac-C HC550 |
聚甲醛（POM）共聚物 |
中等粘性;共聚物 |
外壳;工程配件;汽车领域的应用;通用;齿轮 |
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Tenac-C HC750 |
聚甲醛（POM）共聚物 |
低粘度;共聚物 |
外壳;工程配件;齿轮 |
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Tenac-C HC760 |
聚甲醛（POM）共聚物 |
低粘度;共聚物;耐刮擦性;良好耐磨损性 |
外壳;工程配件;齿轮 |
