低温性TPV Santoprene 8201-90

TPV热塑性硫化橡胶(英文为Thermoplastic Vulcanizate),简称为TPV,热塑性硫化橡胶的中文简称为热塑性橡胶(英文Thermoplastic Rubber),简称为TPR,但这个名称容易和其它种类的热塑性弹性体(英文为Thermoplastic Elastomer)相混淆在一起,因为通常热塑性弹性体也被大家叫做热塑性橡胶,尤其是苯乙,烯类弹性体,目前至少在中国似乎"TPR”已经成为它的专有名称了,一提起TPR,就是指以SBS、SEBS等苯乙烯类弹性体为基料的热塑性弹性体,这与苯乙烯类弹性体在民用以及终端消费品领域中消耗量之大是分不开的。热塑性硫化橡胶的名称如果再说的详细一点,那应该是热塑性动态硫化橡胶(英文为Thermoplastic Dyamic Vulcanizate),加了“动态”2字是更具体说明了生产这种热塑性硫化橡胶的工艺--动态硫化,这种工艺指在橡胶和热塑性塑料熔融共混过程中使橡,胶硫化,当然在橡胶在硫化的同时也不断与热塑性塑料相混合,因此被硫化了的橡胶是作为分散相分布在热塑性塑料连续相中。与之相对应的热塑性静态硫化橡胶,就是指橡胶按传统方法先硫化好,然后通过磨粉设备把硫化好的橡胶磨成粉,*与熔融的热塑性塑料共混,理论上这种方法也能制得性能优良的TPV,但到目前为止,只是处于实验室阶段。

TPV主要由二部分组成,一是塑料,作为连续相,二是橡胶作为分散相。通常橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合。硫化剂和一些辅助助剂也是必不可少的。另外为了降低成本或者提高某方面的件能,一些无机填料会被填加。 许多塑料和橡胶之间可形成TPV但仅有个别共温物经过动态硫化后具有实用价值,目前商业化的有PP/PE/EPDM,PP/NBR,PP/ACM,PS/SEBS，在化工出版社《热塑性弹件体》一书中对11种橡胶和9种塑料制备的99种橡胶/塑料共混物进行了评论,研究发现,要得到*性能的橡胶/热塑性塑料动态硫化共混物,必须满足以下条件:
(1)塑料和橡胶两种聚合物的表面能匹配:
(2)橡胶缠结分子链长度较低:
(3)塑料的结晶度大于15%。当塑料与橡胶之间的极性或表面能差别比较大的情况下,添加合适的相容剂,再进行动态硫化,也可以得到性能优良的共混物。

TPV解释和本身的特点:
TPV硬度范围为邵氏硬度A55（特殊要求可达到更低），至邵氏硬度D50，产品可分为通用级、高弹级、阻燃级和耐候级四大类，每一品级各自有其独特的性能特点，可满足不同产品的要求。“GDW—TPV”既具有三元乙丙橡胶（EPDM）的耐环境性能，同时，又具有氯丁橡胶（CR）的耐油耐溶剂性能，其主要特性如下：
1、优良的耐高、低温性能，在-60℃~160℃范围内能保持原有的机械性能。
2、极好的抗动态疲劳性能。
3、较低的压缩 变形和拉伸 变形。
4、对于水基的液体、油类和碳氢化合物类具有氯丁橡胶的耐油耐溶剂性能。
5、极优的耐臭氧及耐候性能。
6、高抗撕裂和高耐磨性能。
7、与聚丙烯（PP）有 的粘接性，且所有的各个品级都可以互相混配，制得介于其间的硬度品级。
8、可着色性和再生性

消费用品
1、手动工具、电动工具、除草机等园艺设备的零部件
2、家用电器上使用的垫片、零件
3、剪刀、牙刷、鱼竿、运动器材、厨房用品等产品的手柄握把
4、化妆品、饮料、食品、卫浴用品、医疗用具等产品的各类包装

5、各种轮子、蜂鸣器、管件、皮带等接头的软质部件。
6、针塞、瓶塞、吸管、套管等软胶件:
7、电筒外壳、儿童玩具、玩具轮胎、高尔夫袋、各类握把等。

汽车工业
1、汽车密封条、密封件系列:
2、汽车防尘置、挡泥板、通风管、缓冲器、波纹管、进气管等:3、汽车高压点火线。可耐30-40KV电压,可满足UL94 V0阻燃要求
交通器材
1、道路、桥梁伸缩缝:
2、道路安全设施、缓冲防撞部件
3、集装箱密封条。