K-FG6 PA6耐热性

PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品PA6的收缩1%6到1.5%6之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。 成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成函数关系。

PA6 的收缩率在 1%到 1.5% 之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。PA6尼龙塑料的化学物理特性和 PA66 很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6的机械待性，经常加入各种各样的改性剂，玻璃就是展常见的添加剂，有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如 EPDM 和 SBR 等，对于没有添加剂的产品。

PA6材料应具备以下优点：   

1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能  

2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用   

3).热老化后性能保持好   

4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果  

5). 表面效果好，无浮纤  

6). 耐油性好，耐腐蚀性佳

聚酰胺PA6。用于雪地车罩盖和外壳时，此材料可承受零下30度的跌落试验并能保持高性能。在零度以下进行的高冲击活动需要耐用且性能可靠的材料，重要的是，它拥有出色的外观，表面涂层光亮整洁，这对雪地车所有者而言至关重要，因为他们会很自豪拥有这样的产品。从品牌角度而言，对于制造商也是如此。对于设备制造商而言，该需求促使他们继续寻找能满足现代农业和建筑业设备日益提高的精致化及功能的材料，这些材料还应能够满足苛刻应用，并尽可能将系统成本保持在较低水平，

PA6材料可根据产品的特性添加玻纤来增强材料，这类材料的强度更好、耐热性能更优越、抗冲击性能优良,尺寸稳定性良好满足了其在工业品和日常方面的使用要求。此外由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机置下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求，所以PA6汽车制品种类繁多，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气等多部位。不仅能起到良好的保护作用，还能让汽车更加美观。

PA6的主要应用：

工业生产中泛用于制造轴承、凸轮、各种滚子、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、电缆护套、剪切机、滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。